摘要：堵车是任何一个大城市难以根治的顽疾，我国不但是人口最多的国家之一，也是全球最大的汽车消费市场之一。所以，在很多城市，堵车成为了不少人日常生活中最为困扰的事情之一。这一点，相信很多居住在北京、

堵车是任何一个大城市难以根治的顽疾，我国不但是人口最多的国家之一，也是全球最大的汽车消费市场之一。

所以，在很多城市，堵车成为了不少人日常生活中最为困扰的事情之一。这一点，相信很多居住在北京、上海等一线城市的网友深有体会。在谈论堵车时，“人多”“车多”往往是很多人所认为的主要原因。而近日，却有专家表示，堵车的主要原因其实是网约车。

在《C位观察》节目中，乘联会秘书长崔东树表示，北京主要是网约车带来的拥堵。目前，北京可能有20万辆网约车，私家车每天只上路2-3小时，而网约车每天上路8-12小时，网约车对公共资源的占用是私家车的4-6倍，另外，现在打车太便宜了，所以需要把网约车的使用成本大幅提高以减少网约车带来的拥堵。

据网经社电子商务研究中心发布《2022年度中国移动出行市场数据报告》中的信息，目前国内的网约车市场其实已经有所下降，2022年的市场规模大约为3146亿元人民币，同比下跌1.38%，用户规模为4.37亿人，同比下降3.32%。而在2021年，网约车市场仍然保持了18.54%的高速增长。

根据公安部的数据，目前我国的机动车和驾驶人的数量仍然在高速增长当中。截至2023年3月底，全国机动车保有量达4.2亿辆，其中汽车达到3.2亿辆，驾驶人达5.1亿人，每年新登记机动车3400多万辆，新领证驾驶人2900多万人，总量和增量均居世界首位。