有关工作人员介绍，广深铁路线路运输忙碌，只能行使天窗点施工，是整个工程的难点之一，今朝迎宾大道跨铁路桥上跨广深铁路既有线部门正在施工中，即将进入最后的吊拆工序，施工方将在遵守有关划定的情形下，力争将施工噪音降到最低，争夺早日圆满完成既定工序义务。

关闭路段示意图，上图红色虚线所示部门。

据认识，凭据广州铁路局的工作要求，迎宾大道跨铁路桥上跨广深铁路既有线部门施工，首先，白日要包管既有广深铁路线正常运转，不克施工；其次，晚上施工时间段为凌晨0点至3点；再次，晚上施工次数为每周3次至4次，同时周末、法定节沐日及春运时代不克施工。

迎宾大道跨线桥重建工程于2023年7月3日正式关闭施工，内容包罗拆除既有跨铁路桥，新建桥扩宽为双向4车道，跨越铁路后落地保持既有道路；桥面安置为护栏＋车行道＋护栏，桥面总宽度约16.5米。

迎宾大道跨铁路桥旧桥建于1992年，全桥总长276.1米，呈器材走向，双向两车道，上跨广深铁路、花圃新街，大桥西端顺接迎宾大道（原名环市北路），与宏业南路、宏业北路十字交叉，桥东与塘厦大道中呈Ｔ形交叉。迎宾大道跨铁路桥西有138工业区、塘厦行政文化新区，并通往惠塘高速、珠三角环线高速，桥东是省水电三局、塘厦旧中心区、传统贸易区，两侧交通往来频密。