此次调图是铁路部门卖力贯彻落实中央经济工作会议精神，充裕运用铁路新增线路、车站等运输资源，深化运输供给侧构造性改造，对全国列车运行总体方案进行的一次优化调整。新图的实施，有利于进一步提拔路网整体功能，有利于办事人民群众生发生活，有利于更好办事经济回升向好。

一是充裕运用济郑、杭昌高铁等新线资源，亲切中部区域和山东半岛、长三角区域关联。济郑高铁济南至濮阳段2023年12月8日开通运营，济郑高铁实现全线贯通，调图后放置动车组列车62列，济南至郑州间最快1小时40分可达，个中聊城西站始发进京、进沪动车组列车各1列，濮阳东站始发进京动车组列车1列，山东半岛城市群与华夏城市群时空距离进一步压缩，鲁西南、豫东北区域人民群众出行加倍便捷。杭昌高铁南昌至黄山段2023年12月27日开通运营，调图后放置动车组列车76列，南昌东、景德镇北、黄山北站串联起皖赣两省“名城、名湖、名山”等雄厚文旅资源，打造世界级黄金旅行线，赣东北、皖南区域与长三角城市群关联加倍亲切，乐平、黟县、祁门等地迈入高铁时代。首次放置杭州西经由杭昌、京港高铁至广州东间的动车组列车4列，以停大站为主，速度较快，旅时较短，进一步亲切中部区域与粤港澳大湾区、长江经济带的关联。

二是充裕运用成自宜高铁、丽香铁路、川青铁路青白江东至镇江关段开通新增能力，优化西部区域铁路运行图，办事西部大斥地计谋。成都至自贡至宜宾高铁2023年12月26日开通运营，调图后放置动车组列车28列，宜宾至成都间最快1小时13分钟可达。放置“成都东—自贡—宜宾—乐山—成都东”环线动车组列车4列，串联川南区域城市群。将汉口、南昌东至成都东间6列动车组列车耽误至宜宾始发终到，扩大宜宾区域搭客出行通晓局限。丽香铁路放置动车组列车平常线10列，滇西北区域旅行城市间时空距离大幅压缩。川青铁路青白江东至镇江关段放置成都至茂县、绵竹南等偏向间动车组列车20列，轻易川西北沿线各族人民群众出行。统筹运用进出疆通道客运能力，在兰州至乌鲁木齐间增加经兰新高铁运行的普速搭客列车4列，将乌鲁木齐至成都、昆明间各2列快速搭客列车升级为直达特快搭客列车，单向观光时间最长离别压缩9小时24分、8小时13分，运行品质大幅提拔。将乌鲁木齐至连云港东、合肥间各2列快速搭客列车升级为直达特快搭客列车，并调整至南通、杭州始发终到，西北区域与长三角区域关联加倍慎密。

三是以华南区域新站、新线开通运营为契机，优化区域运行图，办事粤港澳大湾区扶植。充裕行使升级扩建的广州白云站能力，优化广州区域首要客运站功能，放置广州白云站始发终到搭客列车98列、经停6列，个中将广州南站经由京广高铁运行的42列动车组列车及广州东、广州站32列普速客车、28列广深城际动车组列车调整至广州白云站打点，另增开广州白云至汕头南间动车组列车2列。行使广州枢纽优化调整释放的运输能力，增开广州区域至南京、杭州、福州、合肥、南昌等偏向间动车组列车40列。2023年12月26日甬广高铁汕头南至汕尾段开通运营，甬广高铁广州东至汕头南间实现贯通运营，调图后共放置动车组列车146列，在广州东至汕头南间放置以停大站为主、速度较快、旅时较短的动车组列车4列，最短观光时间压缩至1小时54分，促进广州与粤东区域人员交流。此次调图后，华南区域路网构造加倍完美，与长三角经济带及东南沿海区域关联加倍慎密，为粤港澳大湾区扶植增添新活力。

四是优化调整北京铁路枢纽客站功能，助力京津冀协同成长。优化调整北京区域首要客运站分工，进一步提拔首都铁路枢纽综合办事能力。将北京西站打点经由京广高铁偏向至南宁东站、武汉站间各2列动车组列车延伸至北京站始发终到；将北京旭日站至哈尔滨西站、丹东站至北京旭日站各1列动车组列车，北京丰台站至太原南站间2列动车组列车，调整至北京西站始发终到；将北京西站至西安北站、三门峡南站至北京西站各1列，北京西站至重庆西站、石家庄站间各2列动车组列车，北京站至日照西站间2列普速客车，调整至北京丰台站始发终到，为搭客出行供应更多选择。2023年12月18日津兴城际铁路开通运营，调图后放置动车组列车平常线8列、周末线10列，放置天津经由津兴城际铁路至北京西站间动车组列车4列。增开天津西站至大兴机场站间动车组列车10列及天津、唐山至雄安间动车组列车各2列，促进空铁联运成长。此外，进一步增加廊坊、涿州、燕郊等车站搭客列车停站频次，为日夕岑岭时段进京或环京通勤搭客出行供应更多便当。

五是优化部门搭客列车运行径路、通晓局限和装备举措，知足搭客多样化出行需求。将齐齐哈尔至深圳，长春至昆明、南宁间等22列快速搭客列车升级为直达特快搭客列车，观光时间大幅压缩，增开沈阳北至郑州东、齐齐哈尔南至天津西间动车组列车各2列，进出关搭客列车提质增效。山西吕梁区域首开进京动车组列车，便当革命老区群众出行；太原经忻州西、原平西增开进京动车组列车4列，进一步拉近晋北区域与首都的时空距离；放置北京至西安、南昌至泉州、重庆至贵阳等偏向10列红色主题旅行列车，轻易搭客前去革命老区追寻红色印记；在东北、西南、西北区域放置村庄振兴搭客列车20列，增加脱贫县停站频次，持续开好公益性“慢火车”，优化设备举措，为巩固拓展脱贫攻坚功效、推进村庄周全振兴供应撑持。

六是优化物堕胎品供给，提拔货色运输能力，更好办事经济社会成长和人民群众平安平坦过冬。适应市场需求，进一步拓展国内快捷物流圈，增开纵贯快运班列19列，全国铁路纵贯快运班列总数达到340列，实现了31个直辖市和省会城市全笼盖，联络了东北、华北、华中、华东、华南、西南、西北全国七大区域间互联互通的42个通道中的39个，促进国度区域协调成长。提高口岸集疏运能力，放置铁海快线总量增至311列，笼盖了全国首要集装箱口岸，增开集疏港重来重去跨铁路局大宗货色直达列车16列。优化首要干线列车开行构造，兰新铁路增开货色列车4列，四平至齐齐哈尔、集宁至通辽、铜陵至九江铁路离别增开货色列车8列、4列、2列，区域货运能力进一步提拔，为各地迎峰度冬供应运力撑持。鞭策长江经济带成长，增开沿江班列1列，总数增至15列，持续提拔班列运行品质。首次开行重来重去村庄振兴班列2列，竖立横贯器材的物畅通道，实现新疆与东部沿海物资和产物快速交流，村庄振兴班列总数达19列，持续助力村庄振兴计谋。增强跨境货色列车运输组织，连结中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货色列车不乱开行，办事国际国内双轮回和外贸保稳提质。

铁路部门提醒，调图后客货列车开行信息和办事资讯，搭客和货主同伙可经由铁路12306、95306网站、客户端等渠道查询，或存眷各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站通知，以便合理放置行程和货色运输事宜。