如今越来越多的同伙在买车时，都首选主动挡汽车，究竟用起来轻易嘛，用了主动挡后，但好多同伙对一些挡位使用还存在些疑问，例若有粉丝问：内行驶过程中，能不克直接从D挡换到S挡呢？需不需要踩刹车呢？

今天轮谷就来给人人说说这个话题，彻底消弭人人心中的迷惑和挂念。

谜底是：直接换挡，不需要踩刹车。

因为S挡它自己也算是D挡的一个升级挡，从D挡换到S挡时候，变速箱并没有发生什么物理转变，只是动力显得加倍足够，开起来更有劲罢了。

不会像P挡一般有齿轮锁住变速箱，或许是像挂入R挡的时候输出轴起头回转的状况。

而实际上，发生转变的是TCU内的换挡法式，切换到S挡，TCU会起头使用一套全新的逻辑换挡，好比说：从D挡切换到S挡，变速箱会延后换挡时机。

所以，总而言之，在汽车行驶中，从D挡换到S挡并不需要踩刹车，能够直接换挡的。

下面，轮谷再烦琐一下，简洁介绍一下D挡和S挡的功用。

D挡（Drive）为进步挡，首要适用于汽车的行驶。

平日情形下，挂到D挡时，能使汽车内行驶过程中，变速箱凭据汽车行驶的情形、速度等进行1~4挡的主动切换，从而包管主动挡汽车处于最佳挡位。

当你挂入D挡时，液压系统掌握装配，会凭据骨气门开度旌旗和车速旌旗，主动接通响应的进步挡油路。

同时，行星齿轮变速系统、双聚散变速系统或无级传动带变速系统等，会在执行机构的掌握下获得响应的传动比，跟着输出轴转速和动员机转速的转变，在进步挡中主动升降到适合挡位，实现主动变速功能。

S 挡是汽车的活动模式（"S 是 "Sport" 的缩写），很多豪华车、高机能车都配有S挡。

当你挂入S挡后，变速箱能够自由换挡，但换挡时机会延迟，使动员机在高转速上连结较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加快度，当然如许会更费油。

所以S挡对照多的用在超车和爬坡上，超完车再换回D挡。

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