近日，宝能汽车官宣，旗下全新纯电小车悠宝利A3开启量产。该车2023年产销规划为2万辆。悠宝利A3作为一款3门4座电动微型车，订价在4-5万元之间，将与多款同级车型睁开竞争。
宝能汽车透露，此外还规划了多款新车型，包罗高端子品牌BAO的新车型，以及观致品牌的新车，规划最快在2024年上市，宝能汽车进展经由新车型开启买卖苏醒。
2017年，宝能集体收购观致汽车51%股权，正式进军汽车行业，但此后成长并不顺利。2018年，固然观致汽车销量大增，但首要依靠内部订单。2019和2020年，销量离别跌至2.27万辆和1.31万辆。
2021年下半年起头，宝能汽车陆续爆出拖欠员工薪资、社保等问题。2022年，旗下观致7停产，各地经销商纷纷倒闭，员工维权事件此起彼伏。2022年6月，有报道指宝能汽车仅余7家直营门店。2023年5月还显现宝能汽车拖欠员工12个月工资的报道，多名员工在内部提议集体信件维权。据报道，自2021年7月起，宝能汽车已累计拖欠约12个月工资，宝能汽车深圳总部也多次显现员工集体讨薪事件。
面临运营难题，宝能汽车选择重启买卖。2023年推出全新电动车型悠宝利A3，开启量产，成为买卖重启的一个契机。该车订价亲民，方针竞争激烈的微型车市场。
悠宝利A3搭载宁波双林生产的电机系统，续航里程可达120-200公里。车身设置5种颜色，采用关闭式前脸设计，侧面安装装饰板，整车造型可爱时尚。不外作为新品牌,悠宝利A3可否打开市场局势仍存疑问。
业内子士指出，宝能汽车今朝面临的最大问题是旗下观致品牌陷入逆境。观致7停产后无法交付，已开业的经销商门店纷纷倒闭，发卖渠道溃逃是宝能汽车最需要解决的难题。
除此以外，宝能汽车近年吃亏严重，2022年上半年，其净吃亏高达15亿元。欠薪、欠供给商货款等问题聚积，已严重影响企业运营。业内子士指出，宝能汽车要想扭转局势，光推新车仍远远不敷，需要从基本上解决好财务逆境，重建发卖渠道。
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