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本年9月27日

广东省广州市

华南理工大学大一女生小木(假名)

在搭乘同窗驾驶的共享电动车

返回宿舍途中

不测摔倒致头部重伤晕厥不醒

10月30日,

记者从小木亲属处获悉,

在晕厥一个月后

其于10月28日离世,

灭亡原因为硬膜下出血、脑疝。

正值名堂韶华,

年青年头生命的逝去令人痛心。

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小木的灭亡证实


共享电动自行

在我国不少处所

已成为常见的出行体式


固然轻易

但也暗藏危险

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悲剧是若何发生的?


小木的同窗小梦(假名)敷陈记者,9月27日下昼,她和小木一路骑共享电动车返回宿舍,其时二人都没戴头盔。

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小木生前照片

不测很快光降,内行驶到一下坡路段时,为避让前方来车,原本就捏着刹车闸下坡的小梦紧要制动,但车并没马上停下,摇摇动晃进步了一段距离,两人连人带车摔倒。小木因脑部着地受伤严重,后被120接走紧要治疗。

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小梦认为,车辆刹车机能不是很好,否则也不会摔倒。对此,小木眷属质疑,为什么其时捏了刹车时速仍这么快,相符尺度吗?


记者从广州交警河汉事变处理中队认识到,今朝事变责任认定仍在查询中。


涉事共享电动车机能测试究竟显露:

这辆无号牌两轮电动车为电动自行车,属于非灵活车,相符有关手艺尺度,事发时行驶速度为35.13km/小时—35.53km/小时。


对于这场事变,

小木的眷属认为

不戴头盔就能够骑行的无派司共享电动车,是不测发生的客观原因,校方引入无派司的电动车的行动失当,而且运营方和校方对于这些车辆的平常治理和维护也不到位。



校内经常有学生
不戴头盔、载人骑共享电动车


小木的眷属供应的资料显露,事变发生后的10月2日下昼,眷属在华南理工大学五山校区碰到了好多两人共骑一辆共享电动车的情形,这些骑行者均未佩戴头盔。

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事发后,学校仍有骑行载人和不戴头盔现象。

测试涉事品牌电动车

启动视频显露

扫码开启过程中

可自由选择“使用头盔”

或“不使用头盔”

而不是强行划定使用头盔


“他谁人车戴不戴头盔都能够骑行,校园内两人甚至三人共乘一辆电动自行车的现象随处可见,若是一向这个模样,那我女儿的悲剧还或者持续发生。”小木的父亲透露。

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该校一逻辑学生也敷陈记者,有的电动车头盔已经不见了,或许是因为脏,加之不佩戴头盔并不影响骑行,所以并没有几多人佩戴头盔


对于载人,该同窗说这是因为人多车少,岑岭期基本抢不到车。


事发后,有华南理工大学学生向记者透露,学校在国庆后增强了对共享电动车的治理,明确不克载人和必需戴头盔。学校学生处官微也在近期两度发文,强调(驾驶)电动车平安。



谁该为这场事变负责?


据华南理工大学官网招标中标通知显露,本年9月,某头部品牌电动车在该校五山校区在投放了1000辆共享电动车履约合同金为10万元,办事商每年须赞助不低于20万元用于校园交通补助费用。


记者此前曾在福建省龙岩市驾驶过该品牌共享电动车,均为上牌正当车辆,若未掏出头盔则不供给电力驱动车辆。


也就是说,该品牌在华南理工大学投放的无号牌车辆,与外埠市场化运营车辆存在区别

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记者致电该品牌骑行客服认识到,用户在使用共享电动车时代,公司对用户进行了投保。

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河南泽槿律师事务所主任付建认为

对于涉事公司供应无派司共享电动车,未按照国度尺度在市场投放,有必然的平安隐患,应承担一部门侵权责任。


对于学校来说,应尽到必然的监视治理职责,学校应对车辆的完整性、平安性进行需要性搜检,是以学校也应承担必然的过错责任。


因为骑行电动车时未佩戴头盔

而激发的悲剧也报道过不少

女大学生的离世

让不少网友再次强调

头盔的主要性

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也有网友道出了

不肯共享电动车头盔的原因

——太!脏!

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有网友认为

造成悲剧的“祸首祸首”是

——超载

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小坊也再次提醒

平安头盔

摩托车、电动自行车

驾乘人员碰到危险后

最后一道防地

切勿因怕麻烦而省去这一步

血的教训

足以申饬我们佩戴头盔的主要性

不是为了怕被罚钱

而是保障本身的人身平安!

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