✔ 注重除冰和车身上的积雪，稀奇是前后挡风玻璃上和外后视镜上的。

✔ 注重查察车辆四周是否有小动物，车体披发出余温会吸引周围小动物前来歇息，它们或者钻进动员机舱、轮胎甚至排气管内。

雪地对太阳光的反射能力很强，大量的紫外线被积雪反射汇聚在视网膜黄斑区上，不光会让人感应刺目，还会伤害视网膜，所以长时间雪中行驶最好配戴防护眼镜。

在湿滑路面上驾车起步时要慢抬聚散，轻给油。

如能见度不高，要实时开启前后雾灯。若是能见度较高，或许雪后好天的话，实时封闭雾灯，以免刺激前后车辆司机的眼睛。

冬季冰雪路面附着系数低，车轮轻易打滑，所以行车速度要慢。车速要平稳，避免猛加快。

冰雪路面，轻易发生追尾事变，需增大行车间距，车距比无雪干燥路面时增大4—5倍。

行车途中显现侧滑或甩尾现象，不要惊惶，把偏向盘顺着打滑的偏向轻轻地转，待车辆回正后，再轻踩刹车，直到整个情形完全掌握住。

尽量避免在冰雪路面上超车，实在需要超车时，必然要选择宽敞、平展、冰雪较少的路段，不得强行超车。

冰雪路面爬坡时危险性极高，必需与前车连结多倍距离。如起步失败，要立刻拉手刹，借助手刹再次起步。

在冰雪路面上泊车时，可选择旭日、避风、平展处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。

雨雪天色最大的禁忌之一就是狠踩刹车，冬季路面摩擦系数对照低，在起步的时候大脚油门轻易造成轮胎空转、侧滑等情形，易造成车辆失衡失控，准确的起步体式应该迟缓加油起步。

转向不足和转向过度在极端天色中更轻易显现，冬六合面上即使没有积雪，空气中的水分也会凝聚在地上，轮胎在低温下会变硬，抓地力也会下降，是以在进入弯道时必然要慢，入弯的角度也不克太大。

冬季室表里温差大，车窗凝聚雾气，严重阻碍驾驶员视线。建议待水温上升至正常温度后打开热风系统，如许行驶过程中，因为车内干燥，就不会再次起雾了。